Sydney Feuerwerk

Wir warten auf das Silvesterfeuerwerk in Sydney...

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Noch Sonntag, 31.12.00/259. Tag :
Die Nacht ist gerade über Sydney hereingebrochen, da beginnt das erste 10minütige Feuerwerk beiderseits der Harbour Bridge.
Die Synchronisation klappt noch nicht so richtig, doch es ist ein Vorgeschmack auf das 3 Stunden später stattfindende große Neujahres- Spektakel und reicht aus, diesmal beiden von uns Tränen in die Augen zu treiben.
Australien feiert nicht nur den endgültigen Beginn eines neuen Jahrtausends, sondern auch sein 100jähriges Bestehen als Nation.
Motto: „100 Jahre als eine Nation, Millionen von Jahren als ein Land“.
Um 23 Uhr bekommen wir Besuch an unserem bislang trauten Aussichtspunkt. Die Partygemeinschaft entschuldigt sich für die Störung, doch nebeneinander an die Hauswand gelehnt stehend, bietet der Platz noch Raum für weitere Gäste. Die lassen nicht lange auf sich warten: Eine halbe Stunde später stößt eine Gruppe halbwüchsiger Kinder aus dem Hinterland zu uns.
Wir quatschen und prosten – dann ist plötzlich Mitternacht und ein bunter Lichterregen vom APM- Tower bildet den Auftakt des Feuerwerkes.
Die Aussies jubeln und klatschen, grölen und pfeifen.
Wir fassen uns an den Händen und genießen die eigenartige Kombination aus Ergriffenheit und dem Stolz, hier zu sein.
Wasserfallartig ergießen sich jetzt vielfarbige Funkelsterne auch von den Dächern der anderen Hochhäuser.
Erst nach ihrem Verglühen winden sich die ersten Kracher von der Harbour Bridge aus in den wolkenlosen Himmel über Sydney.
Der "alte Kleiderbügel" erstrahlt in einem halbrunden blau-weiß-roten Lichtermeer. MArtin entscheidet sich fürs Filmen und schießt nur vereinzelt Photos.
20 Minuten lang kracht und donnert es, explodieren mehr als 2.000.000 A$ in der Luft, starren mehr als 1 Millionen Menschen gebannt in den funkelnden und glitzernden Nachthimmel, haben Taschendiebe leichtes Spiel und Sydneys Haustiere die Hosen voll.
Am Ende leuchten an der Brücke nur noch zwei australische Symbole durch die sich langsam verziehenden Rauchschwaden:
Der aboriginale Regenbogen- Geist als Erschaffer und Beschützer der Erde und der Menschen, sowie der Föderations-Stern, der für 100 Jahre moderne „weiße“ australische Geschichte steht.
Gemeinsam symbolisieren sie Hoffnung für die Zukunft Australiens.
Kurz vor Sonnenaufgang kehren wir ins Hotel zurück. Die Direktion war zwischenzeitlich so frei, uns klammheimlich eine Flasche Sekt und eine Packung angetrockneter Brandypralinen aufs Zimmer zu stellen.
Wir betrachten unser Video vom Feuerwerk im Fernseher unseres 200A$- Luxusapartments und sind von seiner Qualität beeindruckt.
Es hat sich gelohnt, vorwiegend zu filmen.

Montag 01.01.01/260. Weltreise-Tag:
3 Stunden lang windet sich heute die 3 km lange Centenial Parade anlässlich des 100jährigen nationalen Geburtstages durch Sydney- City. Hunderttausende säumen den Straßenrand, stehen auf Stühlen, Tischen, Mauern, Dächern und Bäumen - nirgends bleibt ein guter Aussichtspunkt ungenutzt und wir haben große Schwierigkeiten, auch nur kurzzeitig für ein gutes Foto in die „erste Reihe“ zu gelangen.
Mehr als 6500 Aktive nehmen an dieser bislang größten Parade Australiens teil. Ihr Auftakt fand bereits morgens mit einer Flugschau der Luftwaffe statt, aber da haben wir noch geschlafen.
Die Parade würdigt zunächst die Kultur der Aboriginals und stellt sodann die sechs zum Commonwealth gehörigen Staaten vor. Hunderte von Themen werden ähnlich wie auf unseren Rosenmontagszügen (nur nicht so ernst, gell) dargestellt: Krieg und Frieden, Politik, Kommunikation, Finanzen, Transport, Freizeitaktivitäten, nationale Erfolge und Besonderheiten, Sportclubs, lokale Spezialitäten, Lifestyle und Erfindungen, bedeutende Persönlichkeiten etc. pp.
Hinter den Zuschauerreihen parken in den abgesperrten Straßen bereits die Wagen der Müllabfuhr und warten auf ihren Einsatz. Nach der Parade werden sie die Straßen innerhalb nur einer Stunde von den gröbsten Resten des Festes bereinigt haben.
Wie Hunderttausende denken auch wir nach erlebtem Neujahresrummel an Weiterfahrt und begeben uns zu Sydneys Hauptbahnhof. Die Sitzplätze in Australiens Zügen müssen nämlich immer reserviert werden.
Wir wussten es bereits, aber es ist schön, noch mal die offizielle Bestätigung zu hören: Alle Züge Richtung Norden sind bis einschließlich Donnerstag bereits seit Tagen völlig ausgebucht!
Bis Brisbane würde uns ein Zugticket ca. 140 A$ pro Person kosten und wäre damit fast doppelt so teuer wie eine Busfahrt dorthin.
Der Januar ist nicht nur für sonnenhungrige Europäer sondern auch für einen Großteil der Aussies Hauptreisemonat. Außerdem sind hier die Ferien ausgebrochen und eine riesige Reisewelle schwappt gen Norden, der Sonne und dem Äquator entgegen.
Unter den Arkaden des Bahnhofsgebäudes befinden sich die Büros der einzelnen Busunternehmen. Schlangen von wartenden Travellern stehen in und vor den Büros. Die Busse von Greyhound, Pioneer und Mc Cafferty's (die Tickets kosten 78 A$) sind ebenfalls für die nächsten 3 Tage ausgebucht.
Der Sydney Coach Terminal um die Ecke bietet einen unternehmensübergreifenden Buchungsservice. Hier erstehen wir mit Glück ein Ticket für den Mittwoch- Nachtbus von Pioneer Motor Service bis Byron Bay. Abfahrt 22 Uhr, Ankunft 12 Stunden später. Irgendwie erkennt der freundliche mate am Schalter an unseren Nasenspitzen, dass wir Studenten sein müssen. Da kostet uns das Ticket lediglich 69 A$ pro Person.
Wer sich die Geografie Australiens vergegenwärtigen will, findet hier Landkarten von Australien.

Dienstag 02.01.01/261. Weltreise-Tag:
Die Regale der Supermärkte um Kings Cross sind mit Waren angefüllt, wie man sie so in BRD nicht sehen würde. Vieles ist auf die kleinen alltäglichen Bedürfnisse spontan lebender Budget- Kunden abgestimmt: Diverse Ohrenstopfen- Sortimente, Fingerzahncreme für das Putzen ohne Bürste, Müslistangen, Backpacker- Überlebenskits, Cola- Schokoriegel- Packs als Notfrühstück, zarte Wachspflaster gegen unerwünschte weibliche Sekundärbehaarung und eine variationsreiche Auswahl an Kondomen. Man male sich mal den Lifestyle eines “typischen Stammkunden” aus...   ;-)
Rauchen ist hier übrigens in sämtlichen (öffentlichen) Gebäuden, einschließlich Gaststätten verboten. Etwas ungewohnt, für eine Zigarette vor die Kneipentür gehen zu müssen.
Von erheblicher Weitsichtigkeit zeugen die Yellow Pages , die auf den ersten 22 Seiten ein Dutzend sog. Talking Guides unter vierstelligen Nummern nennen. Diese informieren beispielsweise in der Abteilung "Movie/ TV" über sämtliche Kinoprogramme, Fernsehprogramme für Kinder, Sportbegeisterte, Soapliebhaber... Unter der Rubrik "What's on in Sydney" sind sogar Schaubilder der Sitzplatznummerierung in Theatern, Footballstadien und der Opera abgedruckt... Der "medical guide" erörtert Themen medizinischer Art einschließlich Geburtenkontrolle, Schwangerschaftsberatung, psychologische Lebenshilfe, Geschlechtskrankheiten, Süchte, kosmetische Chirurgie und genetisch bedingter Haarausfall.
Neben dem "pet- care guide", gibt es einen "Gesetzes- und Finanzierungsguide", einen "wedding guide" und sogar einen "beauty guide" mit dem Motto: "looking good, feeling good". Der "Travel Guide" schließlich enthält neben wertvollen Telefonnummern auch Stadt-, und Busfahrpläne.
Die sprichwörtliche Hilfsbereitschaft der Aussies bekommen wir zu spüren, sobald wir unseren Stadtplan auf offener Straße zücken. Auf der anderen Seite werden wir aber genauso häufig um 1 A$ „angepumpt“.

Mittwoch 03.01.01/262. Weltreise-Tag:
Nachdem wir bislang täglich das üppige und cholesterinhaltige Frühstück des DeVere- Hotels verschlafen haben, sind wir heute rechtzeitig vor 9 Uhr wach. Wie ausgehungert fallen wir über die gebratenen Eier, die Kartoffel- Rösti und den Speck her. Etwas Müslischleim zum Füllen der Ritzen und ein süßes Brötchen noch obendrauf... Aber unsere Mägen sind offensichtlich nichts Gutes mehr gewöhnt: Noch Stunden später liegt uns das Frühstück wie ein Stein im Magen.
Das ist uns übrigens auf unseren multinationalen Streifzügen durch länderspezifische McDonalds Angebote bislang nie passiert. Weder die dicke fetttriefende Panade des Mc Chicken in Malaysia noch die süsslich- pampigen Mc Spaghetti auf den Philippinen oder der Test- Burger Mc Spicy in Singapur haben unsere Mägen ähnlich belasten können. Der australienspezifische Mc Wrap, eher eine abgespeckte, kalorienreduzierte Version für den kleinen Hunger zwischendurch ist diesbezüglich sowieso über jeden Verdacht erhaben. Und, da wir gerade beim Thema sind: Weil sich ein findiger Aussie den Namen Burger King in Australien noch vor dem Fastfoodmulti reservieren ließ, gibt’s den Whopper hier nur bei „Hungry Jacks“.
Bei Jolly Swagman treffen wir wieder auf Wüstenfuchs Alex (e-mail: alex.on.tour@gmx.de). Seit 9 Monaten düst er mit seinem Motorrad durch das Outback Australiens. Die „Dirtroads“ im Outback fordern Elektronik, Elektrik und Mechanik täglich aufs Neue bezüglich ihrer Rüttel-, Schüttel- Staub- und Stoßfestigkeit. Einiges habe er in tagelanger Arbeit bereits an seiner KTM modifiziert, um sie wüstentauglicher zu machen. Etwa 14 Tage reiche sein Lebensmittelvorrat, den er in seinem ca. 80 kg schweren Gepäck mitführe. Mittels Trinkrohr mit Microfilter trinkt er aus Bächen und Pfützen. Gepäck und Motorrad werden auch in den nächsten Monaten sein Zuhause bleiben, in dem sogar Musik nicht fehlt. Das Moped steht, gerade bepackt, zur Weiterfahrt bereit. In seiner dicken schwarzen Ledermontur tropft Alex bereits nach wenigen Minuten der Schweiß in dicken Perlen von der Stirn. Heute ist mit 34°C der heißeste Tag seit unserer Ankunft.
Noch bevor Alex seine Wüsten- KTM besteigt, hängt er bereits an der Flasche. Der rutsch- und staubsicher unter seiner Jacke verstaute Trinkwasserbehälter mit dem Trinkschlauch habe sich bei ihm bestens bewährt und wir sollten ihn lobend auf unserer Equipment- Seite erwähnen. Machen wir, Alex! Die Seite ist in Bearbeitung...
Alex weiß, wovon er spricht. Als Motorradfahrer hat er im Outback nicht nur mit der Hitze, sondern auch mit jenem feinen roten Wüstenstaub zu kämpfen der, einmal aufgewirbelt, minutenlang in der Luft schwebt, durch die kleinste Ritze dringt und sich überall auf ewig einnistet. Als MArtin 1981 mit seinem damals neuen Rucksack im Greyhound von Darwin nach Adelaide gefahren ist, hat es ihm fast den Atem verschlagen, als er sein Prachtstück in Coober Pedy bis zur Unkenntlichkeit versaut und völlig rot eingefärbt aus dem „eigentlich dichten“ Gepäckraum des Busses gefischt hat. Einige rote Sandmoleküle haben sich bis heute, 5 Kontinente und 19 Jahre später in den soliden Nähten des Trekkers gehalten! Nur die Feinporigkeit des innen wasserabweisend beschichteten Nylongewebes und die doppelte Unterfütterung der Reißverschlüsse und Nähte hatten seinen Inhalt vor Schlimmerem bewahrt. Damals gratulierte sich MArtin erstmalig zu seiner Entscheidung, teures Geld in einen Spitzenrucksack investiert zu haben und es war der Beginn einer langen Freundschaft.
Bevor Alex endgültig das Weite sucht, vermacht er uns noch seinen 600- Seiten- Schmöker „Timeline" von Michael Crichton und schreibt uns eine Widmung hinein. Unbedingt sollten wir dieses spannende Buch lesen und es danach an einen „besonderen“ Menschen weitergeben. Dann gibt er seinem Drahtkamel die Sporen.
Wir kontaktieren ProDive. Der Tauchshop bietet ab 12.1.01 einen IDC- Kurs für 2800 A$ an. - Mal sehen...
Wir kaufen ein City- Hopper- Ticket, mit dem wir preisgünstig für 6 A$ den ganzen Tag mit Bus und U-Bahn durch Sydney kreuzen können. Astrid hat sich Sonnenuntergang auf der Brücke in den Kopf gesetzt...
In der York Street besteigen wir den nächsten Bus über die Brücke. Für diese Fahrt reicht das Ticket allerdings nicht aus, also lösen wir noch 2 weitere Fahrscheine. - In Sydney zerrinnt einem das Geld zwischen den Fingern.
Selbst mit billiger Unterkunft würde uns hier eine Woche etwa soviel kosten, wie ein ganzer Monat in den zuvor besuchten asiatischen Ländern.
Die nächste Haltestelle auf der anderen Seite des Hafens befindet sich - natürlich nicht unmittelbar hinter der Brücke.
In dem Gewirr von über- und untereinander herführenden vierspurigen Schnellstraßen suchen wir den Fußgängerzugang zur Brücke.
Die Fußgängerspur des „coat hangers“ erzittert unter dem 2m neben uns vorbeidonnernden Verkehr.
Die Luft ist mit Ruß- und Teerpartikelchen geschwängert, aber die Aussicht auf Hafen und Opera ist wunderschön.
Längst nicht alle Benutzer tragen Fotoapparate und sind Touristen, viele joggen hier täglich oder kehren nach der Arbeit zu Fuß über die Brücke heim.
Einer Umfrage nach ist "Bridgeclimbing " die beliebteste touristische Attraktion Australiens.
10 Jahre lang hat das Genehmigungs-verfahren dafür gedauert und erst 1998 waren endlich alle amtlichen Auflagen für die Kommerzialisierung dieses ultimativen Thrills erfüllt.
Seither gibt es täglich Führungen von frühmorgens bis 22 Uhr nachts. Alle 10-15 Minuten macht sich eine in mausgraue Overalls gekleidete Gruppe von alkoholspiegelgetesteten Abenteurern auf den Weg über den hohen Rundbogen der Brücke. Jeder einzelne ist fest an ein Stahlseil gekettet. Etwa 120 A$ kostet die Kraxelei – genug, um die Kassen des Veranstalters lauter klingeln zu lassen als bei Disneyworld.
Wir sind fast am Ende der Brücke angelangt, als sich die mittlerweile sehr tief stehende Sonne noch einmal zwischen den Wolken blicken lässt und lange fingerförmige Strahlen ins Firmament sendet.
Noch 2 letzte Fotos, dann ist die Batterie der Camera leer.
Jetzt müssen wir nur noch unsere Rucksäcke aus dem Hotel holen und uns für die Nachtfahrt nach Byron Bay fertig machen.
Auf dem Weg zum Bahnhof essen wir ein letztes Mal bei unserem italienisch- türkisch- griechischen Fast- Food- Stamm- Imbiss bei Kings Cross. Die dort arbeitende Irakerin hat uns in ihr Herz geschlossen und uns neben einem Extra- Schlag immer noch etwas zum Naschen beigepackt.
Wir wollen uns bei ihr verabschieden und Ihr den Neujahres- Sekt der Hoteldirektion schenken. Als dem neuen Jahrtausend die erste Stunde schlug, waren wir nämlich mit einem Gallonenkarton Rotwein aus Barossa- Valley alkoholisch bereits überversorgt.
Pünktlich um 22 Uhr erreichen wir den Busbahnhof.
Unsere Tagesbillets für Sydneys Metro- und Busnetz haben noch bis 4 Uhr morgen früh Gültigkeit.
Der Versuch, sie dem am Ticketautomaten anstehenden englischen Pärchen zu verschenken, scheitert. - Wie man drauf sein kann...

Um 22:15 ist das Gepäck verstaut, sind alle Formalitäten erledigt und wir in unsere Bussessel geknäuelt.
Während MArtin die ca. 900 km von Sydney nach Byron Bay völlig von "[TIMELINE]" gefangen ist, versucht Astrid mehr schlecht als recht auf ihrem Platz zu schlafen...

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